Rõnga liikumine. Ringliikumine Venemaal - sõlmede lahti harutamine. Mis on ring

Käesolevas artiklis käsitleme liiklusreeglite järgi ringteel sõitmise reegleid, trahvi ringiga sõitmise reeglite rikkumise eest ja muid küsimusi:

Uued ringristmiku reeglid 2020. aastal

Kuni 2017. aastani võisid ringile sisenemise reeglid ristmikel erineda, olenevalt kehtestatud liiklusmärkidest: ringile sisenemisel tuli anda teed, kui oli märk 2.4 ja kasutada ära, kui oli märk 2.1. Vältimaks segadust autojuhtide peas enne järgmist võõrast ristmikku, muudeti 2017. aastal ringi sissepääs kõikjal ühtseks:

Vene Föderatsiooni valitsuse 26. oktoobri 2017. aasta määrusega N 1300 kehtestati uus kord liikluseeskirjade kohaselt ringristmikel sõitmiseks: nüüd peab igal ringristmikul ringi sisenev juht andma teed kõikidele seda mööda juba liikuvatele sõidukitele.

Tsiteerigem SDA lõiget, mis reguleerib ringristmikule sissepääsu 2020. aasta uues väljaandes:

Vene Föderatsiooni liikluseeskirjad, punkt 13.11 (1). Sissesõidul ristmikule, kus on korraldatud ringristmikud ja mis on tähistatud märgiga 4.3, juhib sõiduki juht peab teed andma sellist ristmikku läbivad sõidukid.

Tuletage meelde, mida tähendab liikluseeskirja tekstis nõue anda teed:

"Andke teed (mitte takistada)" - nõue, mis tähendab, et liikleja ei tohi alustada, jätkata ega jätkata liikumist, sooritada ühtegi manöövrit, kui see võib sundida teisi tema ees eeliseid omavaid liiklejaid muutma liikumise või kiiruse suunda.

Ringristmike läbimise tunnused liiklusreeglites

Samuti tuletage meelde, et ringristmikku tähistavad märgid 4.3. Seda tüüpi ristmikud on alati reguleerimata, st. foore siia ei paigaldata. Ringristmik väldib fooride paigaldamist tiheda liiklusega teede ristumiskohtadesse. Ringi liikumise suund on alati vastupäeva. Tavaliselt on ringristmikul 2 või 3 liiklusrada.

Sissepääs ringristmikule

Milliselt rajalt peaksin liikluseeskirja järgi ringteele sisenema? Tsiteerigem punkti 8.5, mis reguleerib ristmike läbimist.

SDA RF, punkt 8.5. Enne paremale, vasakule või tagasipööret sooritamist on juht kohustatud võtma sõiduteel eelnevalt sobiva äärmise asendi, mis on ette nähtud selles suunas liikumiseks, välja arvatud juhul, kui pööratakse ristmiku sissepääsu juures, kus on korraldatud ringristmik.

Nagu punktist 8.5 näha, ei ole enne ringristmikule sisenemist vaja hõivata äärmist vasak- või parempoolset asendit.

Võtame ülal öeldu kokku. Ringile sisenedes asub juht ringiga külgneval sõiduteel talle sobival rajal. Ring on külgnevate teede suhtes alati peamine, nii et sissepääsu juures peaksite andma teed kõigile sellel liikuvatele sõidukitele.

Ringi reeglid

Liikumine toimub vastupäeva. Ringil sõitmise reeglid on samad, mis tavalisel sõiduteel sõitmisel: anname teed, kui vahetame rea järgmisele sõidurajale. Enne ristmikult väljumist hõivame eelnevalt soovitud sõiduraja.

Ringristmiku väljasõidu reeglid

Väljasõit ristmikult on paremale, äärmisest paremalt poolel teel, kui märgistuses ja liiklusmärkides ei ole ette nähtud teisiti.

Ringristmikul tagasipööre

Kui teil on vaja ristmikul tagasipööret sooritada, tuleb ringristmik kindlasti lõpetada. Vastasel juhul, kui pöörate vasakule, saab juht vastassuunavööndisse sõitmise eest trahvi või tühistamise.

Millist suunatuld peaksin kasutama ringi sisenemiseks?

Ringristmikule sissesõidul suunatulede andmist liikluseeskiri ei reguleeri. Üldjuhul peavad autojuhid siiski kinni järgmisest reeglist: kui plaanid lähima väljasõidu juures ringilt lahkuda, tuleks ringtulega sõita parempoolse suunatulega parempoolsest rajast. Kui kavatsete jätkata ringil sõitmist esimesest mahasõidust edasi, sisenege ringile vasakpoolsest sõidureast vasakpoolse suunatulega.
Ringteel endal sõites tuleks suunatulesid näidata ainult reavahetusel

Kehtestatud reeglid ringteel sõitmiseks võimaldavad sellel vältida ummikuid: ringile pääseb ainult siis, kui ummikut pole.

Karistus ringristmiku vale läbimise eest

Karistus liikluseeskirjade rikkumise eest ringristmikul läbimisel on sarnane karistusega liikluseeskirjade rikkumise eest tavaristmikku läbides.
Seega reguleerib ringteel liikuvatele sõidukitele eelise andmata jätmise trahvi ringteele sisenemisel art. 12.13 Vene Föderatsiooni halduskoodeks:

Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku artikkel 12.13. Ristmike ületamise reeglite rikkumine
2. Liikluseeskirja nõude täitmata jätmine ristmike läbimise eesõigust omavale sõidukile, -
toob kaasa haldustrahvi summas tuhat rubla.

Ringristmikult lahkudes mis tahes rajalt, välja arvatud parempoolselt (kui tähistused ja märgid ei sätesta teisiti), karistatakse juhti art. 12.14 Vene Föderatsiooni halduskoodeks:

1.1. Liikluseeskirja nõuete täitmata jätmine, välja arvatud kindlaksmääratud juhtudel, enne paremale, vasakule või tagasipööret sooritamist võtta eelnevalt sõiduteel sobiv äärmine asend, mis on ette nähtud selles suunas liikumiseks, -

Ringil ümberehitamine ilma suunatulega signaali andmata on karistatav art. 12.14 Vene Föderatsiooni halduskoodeks:

Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku artikkel 12.14. Manööverdamisreeglite rikkumine
1. Liikluseeskirja nõude eiramine anda märku enne liikumise alustamist, rea vahetamist, pööramist, tagasipööret või peatumist -
toob kaasa hoiatuse või haldustrahvi summas viissada rubla.

Ümbersõidul ilma ringiga sõitmata, kuid kohe vasakule, võite kaotada oma õigused:

Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku artikkel 12.15. Sõiduki sõiduteel paiknemise, vastutuleva liikluse või möödasõidu reeglite rikkumine
4. Liikluseeskirja rikkudes sõitmine vastassuunalisele liiklusele või trammiteedele, välja arvatud käesoleva artikli 3. osas sätestatud juhtudel, -
toob kaasa haldustrahvi määramise viie tuhande rubla ulatuses või sõidukijuhtimise õiguse äravõtmise neljaks kuni kuueks kuuks.

Tiheda liiklusega maanteel sõitmine ähvardab pidevalt ebameeldivate olukordade ja suure tõenäosusega sinna sattuda. Teiste autodega kokkupõrke tõenäosus suureneb mitu korda rohkem, kui juht ei tunne hästi liiklusreegleid ja ristmike ületamisel, kus on lubatud ringteed, on raske liigelda. Sellised teelõigud on üsna ohtlikud, kuna sarnastel ristmikel võivad kehtida erinevad liiklusreeglid, mis määratakse kindlaks vastavate siltide ja märgistustega. Püüame sellest kõigest tänases artiklis võimalikult üksikasjalikult rääkida.

Mida mõeldakse ristmiku all, kus on ringristmik?

Iga autojuht teab suurepäraselt, mis on ristmik – see on kahe tee risti ristmik. Aga mis vahe on ristmikul ringristmikuga? Sel juhul pole teede ristmikku sõna otseses mõttes, kuna ringristmiku keskel on tingimata ringikujuline maatükk, mille ümber autod liiguvad vastupäeva (vastuvõetav riikides, kus on lubatud parempoolne liiklus; on loogiline, et vasakul - käsiliiklus, autode liikumissuund toimub vastasküljel, päripäeva).

Autod teevad sellelt teelõigult lahkumiseks ringliigutusi. Samal ajal on ringristmikud autojuhtidele väga keerulised, kuna sellistel teelõikudel pole reguleerimist ega foore üldse. Kuidas aru saada, mis suunas ja kes peaks liikuma? Sel juhul teeviidad ja appi tulla, mis on raskete teelõikude kohustuslikud atribuudid.

Samuti väärib märkimist, et ristmiku sissepääs, kus on ringristmik, ei näe ette suunatulede lisamist. Vajadus nende järele tekib vaid juhtudel, kui juht soovib ise teel manööverdada, vahetades rida ühelt rajalt teisele või kavatseb selliselt ristmikult lahkuda.

Mis puudutab liiklusmärke, siis SDA sõnul tuleb mõni meeter enne ristmikku, kus on ringristmik, paigaldada noolte kujutisega märk 4.10 "Ringristmik", mille suund ühtib liikumissuunaga konkreetne teelõik. Mõnel juhul on koos selle märgiga vardal näha ka “Anna teed” silti, mis aitab juhtidel ringristmikku ületades liikumise eelisjärjekorras navigeerida.

Kuidas õigesti väljuda ristmikult, kus on ringristmik?

Vältimaks kokkupõrget teiste sõidukitega ringteele sisenemisel, on väga oluline valida liiklemiseks õige sõidurada. Selles küsimuses on määravaks suund, kust juht "rõngasse" siseneb.

Juurdepääs sellisele ristmikule on lubatud külgneva tee igalt rajalt. Kui aga otse ristmikul on vaja manööverdada paremale või minna otse, siis ohutusreeglite ja liiklusreeglite järgi oleks ratsionaalsem valida õige sõidurada, tänu millele saab hõlpsasti ristmikult lahkuda, kus liiklus toimub ringikujuliselt.

Samal juhul, kui ristmiku ületamisel, kus on ringristmik, on vaja manööverdada vasakule, oleks ratsionaalsem liikuda mööda vasakpoolset rada, mis ei peata kõigi teiste sellel liikuvate autode liikumist. õige. Samuti on ratsionaalsem liikuda mööda vasakpoolset sõidurada nendel juhtidel, kes “rõngasse” sisenedes tahavad lihtsalt ümber pöörata ja sealt vastassuunda lahkuda.

Aga tavaliselt on ringiliiklusega ristmikel ka keskrada. See on mõeldud juhtidele, kes peavad sõitma sirgjooneliselt, st mitte keerama oma põhisuunda välja.

Kuid sellega kõik nõuded ja reeglid autoga mööda ringi sõitmiseks ei lõpe. Eelkõige on sellise manöövri tegemisel kõige olulisem hoolikalt jälgida ja õigesti tõlgendada liiklusmärkide tähendust, mis näitavad liikluse prioriteeti ristmikul.

Kui ristmiku sissepääsu juures on silt "Ringtee", tähendab see, et ümberringi kulgev tee on peamine, samas kui kõik muud suunad on teisejärgulised. See reegel ei kehti aga kõigil lubatud juhtudel ja sellise ristmiku ületamisel on kõige olulisem jälgida ülalkirjeldatud radade jaotust ning kindlasti lasta läbida kõik jalakäijad. Kuidas täpselt sellisel ristmikul liikudes käituda, kirjeldame allpool.

Kuidas on liiklus ristmikul, kus on ringristmik?

Kui sisenete ristmikule ja peate manööverdama paremale, peate selleks kindlasti aeglustama, paremale ja kõige parempoolsemale sõidurajale pööramiseks sisse lülitama vastava signaali.

Kuid sellise pöörde tegemisel on väga oluline jälgida, et kõik teised juhid annaksid sulle teed ja et sinu teel ei oleks takistusi. Sellise väljasõidu ja liikumise rakendamine otse paremale rajale tagab teile, et te ei muutu teistele liiklejatele takistuseks ega jää ristmikku ületades maha.

Aga kui teil on vaja teha vasakpööret, peate kindlasti vahetama rida vasakpoolsele rajale, nagu me eespool ütlesime. Aga sellisel ristmikul ei olegi nii lihtne liiklusega hakkama saada, kui seal on ainult kaks sõidurada. Sel juhul tuleb vasakpöörde tegemiseks esmalt minna vasakpoolsele rajale ja seejärel järk-järgult minna paremale. Jällegi tasub meeles pidada suunatuled, tänu millele annad teistele liiklejatele märku, et soovid teelt välja keerata.

Sarnaselt tuleb tegutseda ka mööda kolmerealist ristmikku sõites, kuid sel juhul peab juht sooritama manöövri koos ümberstruktureerimisega kaks korda paremale sõidurajale. Seda tuleb teha äärmise ettevaatusega, et mitte kokku põrgata teiste sõidukitega.

Erilist tähelepanu tuleks pöörata ka liiklusele ristmikul, kus on ringristmik, kui on vaja sellest lihtsalt mööduda ja otse edasi sõita. Sel juhul on vaja keskenduda selle ristmikuga külgnevate teede arvule, kuna see mõjutab juhi edasist tegevust.

Kui külgnevaid teid on palju, siis on otstarbekam esmalt minna vasakule või keskmisele sõidurajale ning alles pärast seda vahetada rada viimasele, et ringist väljuda. Kui ristmik koosneb vaid kahest teineteist ristuvast teest, siis sel juhul saab juht kohe kõige parempoolsemale sõidurajale minna. Samal ajal on vaja hoolikalt jälgida teisi autosid, mis üritavad ristmikule siseneda.

Liikudes mööda ristmikku, kus on ringristmik, tuleb vaadata teisi märke, mis võivad määrata hoopis teistsuguse liikumisjärjekorra. Vihjeks on teile loomulikult teemärgised ja märgid.

Risttee samaväärse ristmikuga: kuidas valida sõidurada ja seada eelistus

Sel juhul näete enne ristmikku üht üksikut silti 4.10 "Ringristmik". Kui aga ristmikule sisenedes näete ristmikul märki 5.18, mis näitab sõiduraja suunda või katkendjoonte ja lühikeste löökidega erimärgistust (1,7) ja spetsiaalseid suunatulesid (1,18), siis sellist ristmikku ületades , on oluline nende näpunäidete järgi täpselt navigeerida.

Lisaks peab iga juht sellisel ristmikul sõites olema tähelepanelik parempoolse takistuse suhtes. Kui olete juba ringristmikuga ristmikule sisenenud ja lähenete kohale, kus sellega külgneb teine ​​tee, peate kindlasti andma teed kõigile ristmikule sisenevatele sõidukitele.

Samal juhul, kui sõidate ringristmikul, mille ees on lisaks "Ringteele" ka silt "Anna teed" (kuid peatee märki pole), tähendab see et peatee kulgeb eranditult mööda ringi ja kõik ülejäänud on teisejärgulised. Sel juhul võite ringteed ületades unustada parempoolse takistuse, kuna nüüd peate andma teed ainult teile.

Millised on raskused juhtide jaoks ebavõrdsete ristmikega ristmikel?

Jutt käib ringristmikest, mille ees pole mitte ainult peatee tähistus, vaid ka peatee tähis. Lisaks näete enne kõrvalmaantee poolt sellisele ristmikule sisenemist kindlasti silti "Anna teed".

Selleks, et mitte sattuda sellisel ristmikul sõites õnnetuse süüdlaseks, on vaja selgelt kindlaks määrata, kus peatee täpselt asub. Kui liigute seda mööda, siis ei saa te muretseda, et parempoolne takistus tuleb vahele jätta. Kui sisenete ristmikule kõrvalteelt, peate enne peateele sisenemist andma teed kõigile osalejatele, kes seda juba liiguvad.

Kui vastavalt liikluseeskirjadele tuleb ringristmikule sisenedes valida kõige parempoolsem sõidurada, siis liiklusohutuse huvides järgida järgmisi reegleid:

1. Vaatamata sellele, et parem sõidurada on "ringil" pikim, õnnestub juhtidel sellelt lahkuda enamasti kõige kiiremini. See juhtub põhjusel, et tavaliselt ei pea te rida vahetama paremalt rajalt mitu korda vasakule ja tagasi.

2. Olles valinud õige sõiduraja, ärge kiirustage gaasi survet avaldama, sest peate väga hoolikalt vaatama, kas teie sõidurada on peamine ja kas on vaja kõiki teisi liiklejaid mööda lasta. Ärge unustage, et reguleerimata ülekäigurajad võivad olla ka ringristmikel. Lisaks tuleb selliselt ristmikult lahkudes kindlasti sisse lülitada vastavad mõõdud.

3. Ringliiklus on väga sageli korraldatud suurte alade ümber. Pargitud autod võivad sel juhul hõivata kõige parempoolsema sõiduraja, mis võib algajat juhti päris palju hirmutada. Kuid sellises olukorras tasub käituda võimalikult rahulikult, aeglustada kiirust ja vajadusel vasakule rida vahetada, et pargitud autodest mööda hiilida.

4. Kuigi ringristmikud on sageli reguleerimata, võib suurlinnades nende lähedusse sageli paigaldada foore. Sel juhul peate unustama kõik ülaltoodud reeglid ja keskenduma ainult valgusfooridele. Ristmikku sõites vaadake hoolikalt iga vastutulevat valgusfoori ja ka selle lisalõike, kui neid on. Samas, kui foorituli läheb punaseks, siis pidage meeles, et peatus tuleb teha mitte kuskil, vaid spetsiaalse joone ees.

Kuidas õigesti ja ohutult ringristmikult väljuda?

Ringristmikult väljudes tuleb järgida ka teatud liiklusreegleid, vastasel juhul on oht sattuda avariisse. Järgmised reeglid aitavad teid selles küsimuses:

1. Ringristmikult saate lahkuda ainult siis, kui olete õigel rajal, seega proovige sellisel ristmikul sõites õigeaegselt rida vahetada.

2. Kui suure sõiduradade arvuga ringristmikul on vaja teha vasakpööret, peab juht eelnevalt valima vasakpoolseima sõiduraja. Seda reeglit tuleks järgida ka siis, kui sõidurada on ainult kaks. Sellises olukorras saab juht sõita mööda vasakpoolset sõidurada kasvõi kõik kolm mahasõitu, samas kui enne neljandat, mida tal vaja läheb, tuleb ettevaatlikult rida vahetada paremale ja ristmikult lahkuda. Kui ristmikul on kolm sõidurada, peab juht kaks korda rida vahetama parempoolsemale sõidurajale.

3. Ühelt sõidurajalt teisele ümber minnes olge paremal pool liikuvate autode suhtes väga ettevaatlik ning ärge unustage vajadust oma autole vastavad signaalid sisse lülitada.
4. Ringteel on lubatud möödasõit ka teistel radadel liikuvatest autodest. Lihtsalt tehke seda nii hoolikalt kui võimalik.

5. Ristmikul saab peatuda mitte lähemal kui 5 meetrit ristmiku ühinemiskohale peateega.

Kuid isegi kui liigute õigel sõidurajal, olete kõik mõõtmed õigesti sisse lülitanud ja olete hästi õppinud, millist teed ristmikul peetakse peamiseks ja millist teisejärguliseks, olge valmis selleks, et kõik liiklejad ei tee seda olge ringristmikku ületades nii ettevaatlik. Ebameeldiva olukorra ärahoidmiseks püüdke liikuda võimalikult kiiresti ja mitte veel kord sõidurada vahetada. Lõppude lõpuks sõltub liiklusohutus sellisel teelõigul ainult teist.

Tähelepanu! Materjal EI ole asjakohane! .

Tere pärastlõunast, kallid autojuhid!

Vaatamata sellele, et ringristmikud on mõeldud ristmikel liiklemist hõlbustama, on autojuhtidel selliste ristmike läbimise osas siiski palju küsimusi. Ringristmike läbimisele pööratakse väga vähe tähelepanu ja seetõttu tekivad teatud raskused.

Esmakordselt mainitud manööverdamisreeglites:

8.5. Enne paremale, vasakule või tagasipööret sooritamist on juht kohustatud võtma sellel suunal liikumiseks ettenähtud sõiduteel eelnevalt vastava äärmise asendi, välja arvatud pöörde sooritamisel ristmiku sissesõidul, kus on korraldatud ringristmik.

Teine reguleerimata ristmikel sõitmise reeglites:

13.9. Ebavõrdsete teede ristumiskohas peab kõrvalteed liikuva sõiduki juht andma teed mööda peateed lähenevatele sõidukitele, sõltumata nende edasise liikumise suunast. Sellistel ristmikel on trammil, sõltumata liikumissuunast, eelis samasuunalisel teel või vastassuunas liikuvate rööbasteta sõidukite ees.

Kui ringristmiku ette on paigaldatud märk 4.3 koos märgiga 2.4 või 2.5, on ristmikul asuva sõiduki juhil eelisõigus sellisele ristmikule sisenevate sõidukite ees.

Esimesel juhul määratakse ristmikule sisenemise reeglid, teisel juhul prioriteet.

Muid selgitavaid reegleid ringristmiku läbimiseks ei ole ja järgida tuleks üldisi reegleid. Mis on ringristmik?

Kõigepealt tuleb mõista, et ringristmik on üks ristmik mitme sõidutee ristmikuga. "Ringil" olev sõidutee ei ole eraldi tee, vaid on mõeldud ühelt teelt teisele väljumiseks.

Reegli punkti 8.5 kohaselt ei ole ringristmikule sissesõidul pööramise korral äärmuslikku asendit vaja võtta ehk ristmikule võib siseneda igalt rajalt. Pange tähele, et see reegel kehtib ainult ristmikule sisenemisel, ristmikult lahkudes tuleb võtta sõiduteel paremäärmuslik asend. Teiselt sõidurajalt pööramine ristmikult lahkumisel on keelatud.

Ja nüüd kaalume keerukamat võimalust, mis on üsna tavaline - üks ringristmiku teedest möödub mööda ringi puutujat

Antud olukorras on ristmikul ka ringristmik, vaatame kuidas kulgeb liiklus otse mööda teist sõidurada teel.

Vaatamata asjaolule, et pöördemanöövrit ei toimu, sisenetakse ringristmikule ja otsetee korral sealt väljumine toimub samal ajal. Selgub omamoodi vastuolu, ühest küljest saame ringrajale siseneda igal sõidurajal, kuid väljasõit tuleb teha ainult äärmiselt parempoolselt rajalt. Liigume otse edasi ilma manöövreid tegemata, kuid kui ületame “ringliikluse”, saame hetkeks mööda seda “rõngast” liikumise osalejateks ja hõivame sellel oleva teise sõiduraja. Ringilt lahkumiseks oleme sunnitud ületama ringristmiku parempoolseima sõiduraja.

Seega tehakse formaalselt kolm manöövrit korraga.

1. Ringtee sissepääs
2. Ümberminek äärmisele parempoolsele sõidurajale
3. Väljasõit ringteelt

Selline formaalne manöövrite jaotus on vajalik, et määrata eelisõigus ringteel liikuvate ja seda ainult „puudutavate” sõidukite vahel.

Kui ristmikule eelisõigusmärke ei paigaldata, siis trajektooride “1” ristumiskohas peab punane auto lõikest juhindudes teed andma (näpunäide:: 13.11. Samaväärsete teede ristumiskohas peab rööbasteeta sõiduki juht andma teed paremalt lähenevatele sõidukitele.Samast reeglist peavad omavahel juhinduma trammijuhid.)13.11(/tip) reeglid. Ja trajektooride “2” ristumiskohas on mõlemad autod ringliikumisel ning valge auto peab laskma punase auto mööda, kuna väljub sõidurajalt ja ületab punase auto sõidurada.

Ringristmikke on lõputult palju ja neile pööratakse liiklusreeglites ebaõiglaselt liiga vähe tähelepanu.

Et mitte sattuda nii keerulistesse olukordadesse, tuleb liiklus ristmikul ette planeerida ja kui on oodata ringristmikult varajast väljumist, siis tasub enne sisenemist valida parempoolsest parempoolsest sõiduradast.

Tee teieni ilma takistusteta!

Õppinud autodroomidel ja ümber maja sõitma, asuvad kõik teekonnale turvalise ja mugava maanteeliikluse lootuses. Kuid liiklusreegleid teadmata on see peaaegu võimatu, eriti ristmikel.

Esimese asjana tuleb reaalselt kiiresti ja täpselt kindlaks teha: kes juhib, kellel millisel teel on prioriteet ning alles seejärel hindama koheselt oma õigusi suunale, kiirusele ja liikumisele.

Liikluseeskirjad: ringristmik. Kes vastutab

Liikluseeskirjad ütlevad, et ringristmik praktiliselt ei erine ühestki teisest teeristmikust.

Tähelepanu pööratakse liiklusreeglite ristmikele, kuid nende väärtus võrdub sirgete teelõikudega ja erinevate ümardusvõimalustega neil. Instruktorid ütlevad sageli, et kui ringi vaadata ülalt ja sirgeks ajada, siis on see ikka sama sirge pööretega tee.

Igast küljest on just liiklusmärgid, mis muudavad liiklejate prioriteetide seisu, igal teel ülimalt tähtsad. See on liikluseeskirjas eriti kirjas, kes juhib, määratakse liiklusmärkidega 4.3, 2.4, 2.5, tahvel 8.13.

Õigeks tegemiseks pole palju vaja teada:

• sisenege ringi;
• sõitke mööda seda (ja see on jälle sirge tee);
• jätke ring õiges suunas.

Lihtsaim ja esimene reegel on liikuda kõige parempoolsemalt rajalt kõige parempoolsemale rajale, kui märgid või teemärgised ei näita teisiti. Liikuge ainult oma sõidurajal ja näidake õigel ajal ainult parempööret. Ringil, ainult vasakpoolse sõiduraja vahetamiseks, peate näitama vasakpööret. Ringilt lahkuge ainult parempöördega paremalt rajalt, välja arvatud juhul, kui märgid ja teemärgised viitavad teisele liikumisvõimalusele.

Eriti ohtlikel teelõikudel korratakse liiklusmärke tingimata – see on järjekordne kinnitus, et kahest liikluseeskirjades olulisest mõistest: "ringliiklus", "kes juhib" on rõhk viimasel.

Ringtee

Üldreeglina on ristmik koht, kus kaks teed ristuvad. Kui üks neist on peamine, on prioriteetsuse küsimus ilmne. Kui samaväärsed teed ristuvad, määratakse prioriteet standardvalemiga: ja tal on alati õigus.” Liiklusmärkide olemasolu muudab prioriteeti.

Liiklusringis on ringliiklus, kui see on ringristmik, määratud märgiga 4.3 "Ringristmik". Sellises teede ristumiskohas on alati saar ja otse sõita on võimatu. Nii teel kui ka ringil võib olla mitu sõidurada.

Üldreeglina toimub sissesõit ringristmikule ainult paremalt, ainult tee äärmisest parempoolsest sõiduradast ringtee äärmise parempoolsesse sõiduraja. võib näidata muid liikumisvõimalusi.

Tavaliselt paigaldatakse ringristmiku ette silt 8.13 "Peatee suund", samuti märgid 2.4 ja 2.5.

Seega on valdavas enamuses juhtudest raske prioriteedi määramisel viga teha, kuna ringil on liikluseeskirjad täielikult reguleeritud. Sellest hoolimata on palju nüansse.

Prioriteedi psühholoogilised aspektid

Liikumine mööda tavalist marsruuti on harva keeruline, kuid nagu igas teises olukorras, on alati võimalus raske valiku ees. Tee, nagu õhulaev, nagu ookeanilaev, nagu iga teinegi massiivne ehitis, on tulvil julma objektiivsuse jõudu - see ei andesta vigu, kuid pakub alati piisavalt võimalusi ohutuks liikumiseks.

Te ei tohiks kunagi loota sellele, et kõik liiklejad on tasakaalus, mitte ainult ei tunne kvaliteetseid liikluseeskirju, vaid kavatsevad neid ka järgida. "Lahkumine" konfliktile, mitte teele – täna on liiga levinud probleem.

Seetõttu on alati oluline teada, nagu on kirjeldatud jaotises Kes vastutab? Uued reeglid teevad selle selgeks. Lihtsalt vanad harjumused, mis on kogenud sõitjate jaoks tänaseni liiga tugevad, võivad õigeks osutuvale algajale probleemiks osutuda, eriti raskes olukorras ringil.

Marsruudi valikul, teiste liiklejate käitumise määramisel tuleks rangelt järgida reegleid ja tugineda sellele, et teised teevad täpselt samamoodi, kuid kunagi ei tohi unustada ettenägematu olukorra võimalust.

Mis tahes ettevõtte prioriteedi kindlaksmääramine on inimese jaoks harva keeruline. Siin pole õige otsuse tegemiseks aega praktiliselt vaja. Maanteel on väärtuste skaala ratastel ja kõik muutub oluliselt.

Kummaline ringristmik

Ringristmik pole teiste teeületusvõimalustega võrreldes midagi erilist, kuid valvsus ja õige prioriteedi seadmine ei tee kunagi paha.

Sellist ringi on raske märgata, siin toimub sissesõit (ja mitte möödasõit) ringristmikule sirgjooneliselt. Seda ei tehta alati ringi kujul. Erinevad puutujavariandid kohtuvad kõige ootamatumas kohas. Seetõttu on väga oluline märke hoolikalt jälgida.

Sissepääs ringristmikule

Teel peate arvestama kõigi nüanssidega. Ringristmiku ohutuks ja mugavaks läbimiseks tuleb enne ristmikku pöörata tähelepanu liiklusmärkidele. Kui on ainult liiklusmärk 4.3, siis on kõige parem valida õige sõidurada, näidata parempööret, jälgida, et ringis sõitvatel autodel oleks meeles, et neil on eesõiguse asemel takistus paremal ning siseneda julgelt. Kuid niipea, kui sõiduk on ringil, on kõigil võrdsed õigused kuni esimese ristmikuni, kus parempoolne jääb paremale.

Kui märgile 4.3 lisatakse 2.4 või 2.5, peate teed andma või üldse peatuma.

Kui tee ristmikul ees ja ristmikul on jagatud liiklusradadeks ning neil on teekattemärgistus või erinõuete märgid, siis tuleks seda silmas pidades määrata prioriteet ja tegevus.

Risttee

Kunagi ei tohiks unustada, mida on määratletud kui sõitmist sirgel teel. Vasakpoolsele sõidurajale vahetades tuleb näidata pööret, paremale – ka, aga parempööre ei anna õigust paremale pöörata, kui auto on teisel real. Isegi kui teisel sõidurajal on parempööret lubavad teemärgised, tuleks jälgida, et auto ei sõidaks otse paremale.

Oluline punkt: ringil sõitmise reeglid nõuavad, et peate meeles pidama, kus peatee algab ja lõpeb. Kui see on asjakohane, on igal sissepääsul vastav versioon 8.13 märgist, mis näitab peatee suunda.

Väljasõit ristmikult

Üldreeglina algab see parempöörde näitamisega, tehakse paremalt rajalt paremale. Kui viidad ja märgistused on olemas ja paremalt poolt ei segata, siis saab keerata teisest ja isegi kolmandast rajast. Kuigi sõrmuse kolmas, neljas või enam triipu on muuks otstarbeks.

Kõik ringisiseste radade muudatused viiakse läbi sarnaselt sirgel teel sõitmisega, võttes arvesse neid momente (tavaliselt ainult parempoolset rada), mis on tingitud ringrajale sisenevate juhtide eelisõigusest selles kohas, kus neil on põhiline sõidurada. tee.

Enne ringristmikult lahkumist muul kui parempoolsel rajal peate olema täiesti kindel, et paremalt ei liigu takistusi.

Head reisi!

Reeglite tundmine ja nende järgimine on oluline ja vajalik, kuid pärast 2010. aastat on soovitatav uuesti läbi lugeda SDA jaotis "Ringtee". Kes on ringis peamine, kirjeldavad nad reegleid üksikasjalikult. See on vaid üks lõik, kuid paljud kogenud juhid võivad harjumusest sõita, nagu vanadel headel aegadel, ja see tekitab juba hädaolukorra.

Lihtsalt ära võta seda enesestmõistetavana. Tee on tee ja see ei puuduta ringristmikke ja kindlasti mitte uusi reeglimuudatusi.

Liikluseeskirju tuleb teada ja õigesti rakendada, sõita tuleb ettevaatlikult ja ettevaatlikult, õigesti prioriseerida. Siis on tee turvaline ja mugav ning reisijad ja kaubad toimetatakse õigel ajal õigesse kohta.

Märk 4.3 lubab liikuda ainult sildil näidatud suunas, kusjuures esimene pööre peab olema ainult paremale, tagasipööre on keelatud.

Märk 4.3 ei ole eelisõigusmärk, mistõttu sõiduteede ületamine ringristmikuga ilma märgita 2.1 "Peatee" või 2.4 "Anna teed" on samaväärsete teede ristmik, kus juht peab andma teed paremalt lähenevatele sõidukitele. Aga see oli enne 8. november 2017. Pärast SDA muudatuste jõustumist on ringiga liikuvatel sõidukitel eelis ringile sõitvate sõidukite ees. Seetõttu parema käe reegel antud olukorras enam ei tööta.

Vastavalt SDA punktile 8.5 saab mitmerajalise sissepääsuga ringristmikule siseneda paremalt ja vasakult rajalt ringristmiku mis tahes sõidurajale ning üherealise sissesõiduga - võimalikult lähedale paremale. sõidutee serva ja ainult ringristmiku äärmise parempoolse sõidurajani; siis saab võimalusel vahetada rada vasakule (reeglite punkt 8.6). Ringilt saab kongressi läbi viia ainult parempoolsest äärmisest rajast.

Installitud:

Vahetult enne ringristmikku.

Märgi 4.3 "Ringtee" eksamiküsimused kuni 2017. aastani. (Pileti number ja küsimus ei pruugi ühtida)

Pilet number 9 Küsimus number 3

Millistes suundades on lubatud sõitu jätkata?

2. B või C.

3. Ainult B.

Kommentaar: Kohustuslik märk 4.3 "Ringristmik" lubab liikumist jätkata ainult sellel näidatud suunas (nooled), seetõttu on liikumine mööda trajektoori "B" keelatud. Lisaks keelab märk 3.18.1 "Parempööre keelatud" parempööret lähimasse läbipääsu "A".

Pilet number 10 Küsimus number 7

Kavatsete teha ristmikul tagasipööret. Millised suunatuled tuleks ristmikule sisenedes sisse lülitada?

1. Sellises olukorras ei ole vaja suunatulesid sisse lülitada.

3. Õige.

Kommentaar: Suunatuledega signaalimine peaks toimuma aegsasti enne manöövri algust. Samas ei tohiks signaal teisi liiklejaid eksitada. Sellisel ringristmikul, märgil 4.3 “Ringristmik”, tuleb liikuda märgil näidatud suunas, enne sisenemist lülitades sisse parempoolse suunatule.

Pileti number 12 Küsimus number 14

Te kavatsete jätkata ringristmikku. Kas ma peaksin veoautole teed andma?

1. Ei.

2. Jah.

Kommentaar: Märk 4.3 "Ringtee" lubab liikuda nooltega näidatud suunas ega anna teile eelist. Seetõttu lähenete samaväärsete teede reguleerimata ristmikule ja peate andma teed teie paremal pool asuvatele sõidukitele.

Pilet number 13 Küsimus number 8

Milliselt rajalt saab sellele ristmikule siseneda?

1. Paremalt või vasakult.

2. Ainult paremal.

Kommentaar: Märgiga 4.3 “Ringristmik” tähistatud ringteele sisenedes saab reeglite punkti 8.5 kohaselt pöörata paremale mitte ainult äärmisest parempoolsest rajast, vaid ka vasakult.

Pileti number 16 Küsimus number 14

Ristmikule sisenedes:

1. Peab teed andma ainult mootorrattale.

2. Peab teed andma mõlemale sõidukile.

3. Teil on kolimise eelisõigus.

Kommentaar: Ringristmik on "peatee". Seetõttu peate mõlemale sõidukile teed andma.

Pilet number 23 Küsimus number 8

Millisel trajektooril saate liikumist jätkata?

1. Ainult A järgi.

2. Ainult A või B jaoks.