Yengil jingalaklar: sochni ta'kidlash qanchalik tez-tez amalga oshirilishi mumkin va protsedurani takrorlash uchun qancha vaqt kerak bo'ladi? Har kuni nima qilish kerak

"Qanchalik tez-tez yuz massajini qilish kerak?" - bu savol yuzining salomatligi va go'zalligi bilan kurashishga qaror qilgan deyarli har bir ayolni tashvishga soladi. Massajning chastotasi tanlangan protseduraga (profilaktika, ajinlarga qarshi, tasalli beruvchi, terapevtik va boshqalar) va texnikaga bog'liq. Yiliga o'rtacha 12 seans tavsiya etiladi, ammo ular kurslarda o'tkazilishi kerak!

Yuzni necha marta massaj qilish kerak

Shifokorlar yiliga ikki marta (haftasiga 2-3 marta 10-15 protsedura) yuzning intensiv massajini tavsiya qiladilar. Erishilgan natijalarni saqlab qolish uchun oyiga bir necha marta qo'llab-quvvatlovchi protseduralarni bajarish tavsiya etiladi. Albatta, barchasi tananing individual xususiyatlariga bog'liq, shuning uchun yuz massajiga yozilishdan oldin, shifokoringiz bilan maslahatlashish yaxshiroqdir.

Agar sizning yoshingiz bo'lsa 30 yoshdan 40 yoshgacha, va sizda kosmetik jihatdan hech qanday maxsus muammolar bo'lmasa, u holda 5-7 protsedura (yarim kurs) massaj orqali yuzning kichik nuqsonlarini bartaraf etishga yordam beradi. Ammo ta'sir uzoq davom etishi uchun kosmetolog bilan yordam mashg'ulotlariga qatnashishni unutmang.

40 yildan keyin yuz massaj seanslarini 10-15 protsessual texnikaga ko'paytirishingiz kerak bo'lishi mumkin, bu sezilarli ta'sir uchun bajarilishi kerak. Ushbu yoshdagi qo'llab-quvvatlovchi mashg'ulotlar nuqtai nazaridan, muntazam ravishda qatnashish majburiy bo'lishi kerak.

Barcha professional massajchilar massaj kurslarini o'tkazadilar, ularga ro'yxatdan o'tish orqali siz yuz terisining qarishidan xalos bo'lasiz (qarishga qarshi massajni qanday qilish kerak -). Bitta kurs 10 dan ortiq bo'lmagan seanslarni o'z ichiga oladi (haftasiga 2-3 massaj). Har bir keyingi haftadagi mashg'ulotlar o'tmishdagi kunlarga to'g'ri kelishi tavsiya etiladi. Yuzni massaj qilish kurslari eng yaxshi yiliga ikki marta amalga oshiriladi. Kurslarga borishning bunday sxemasi protseduralarning maksimal uzoq muddatli samarasini beradi.

Siz 27 yoshdan boshlab massaj terapevtiga muntazam tashrif buyurishni boshlashingiz kerak. Statistik ma'lumotlarga ko'ra, hayotning shu yillarida yuz terisining erta qarishining birinchi rudimentlari paydo bo'la boshladi.

Yuz massajining xilma-xilligi va chastotasi

Yuzni massaj qilish chastotasi protseduraning o'ziga va massaj usullarining xilma-xilligiga bog'liq. Masalan, "dam olish" stressni engillashtirishga qaratilgan, bu erda bitta seans etarli. Ammo sezilarli ko'tarish effekti uchun mavsumiy ravishda kamida 10 seans va kurs kursi talab qilinishi mumkin. Agar u to'g'ri massaj qilinsa va yuzning barcha joylarida yaxshilab ishlasa, ta'sir darhol bo'ladi.

Faol yuz massaj seanslarining xilma-xilligi quyidagilarni o'z ichiga oladi:

• kosmetika,
• dam olish,
• dorivor,
• ko'tarish.

Oddiy yuz massaji tsikli haftada bir necha marta 10-15 protsedura hisoblanadi. Seanslarning ta'sirini kuchaytirish va kuchaytirish ham terining turi uchun to'g'ri tanlangan kosmetikaga bog'liq.

Kriomasaj

Siz kriomasajga borishingiz kerak haftada bir necha marta agar sizning maqsadingiz shunchaki teringizni ohangda saqlash bo'lsa. Yil davomida kamida ikkita bunday kursni o'tashingiz kerak. Agar kosmetik nuqsonlar bilan xayrlashish zarurati tug'ilsa, u holda massaj terapevtiga tashrif buyurish chastotasi oshishi kerak.

Kriomasaj qilishga qaror qilib, yuz terisini faqat tasdiqlangan massaj salonlaridagi mutaxassislarga ishonib topshiring, chunki ular sizning teringiz uchun nima yaxshi ekanini bilishadi. Bundan tashqari, siz tajribasiz "professionallar" dan sog'liq uchun ko'p zararlardan qochishingiz mumkin.

Vakuumli massaj

Vakuum massajini qancha va qanchalik tez-tez ishlatish kerak? Bu savolga javob berish uchun qoidalarni bilib oling:

1. Kursga tashrif buyurganingizda, massajdan hafta oxiri haqida unutmang.
2. Eng yaxshi tashrif sxemasi - bu har kuni 10 dan 15 martagacha bo'lgan mashg'ulotlar, massajdan dam olish kunlari qatori. Terining normal tiklanishi uchun kamida bir hafta kerak bo'ladi.
3. Kurslar o'rtasida mashg'ulotlardan bir oylik dam olish uchun "to'xtash" kerak.
4. Seanslarni o'tkazib yubora olmaysiz.
5. Massaj kursini tugatgandan so'ng, har 2-3 haftada bir marta qo'shimcha mashg'ulotlar bilan yuzingizning ohangini saqlab turishingiz kerak.
6. Agar so'ralsa, bir necha oydan keyin yuz massajining intensiv kursini davom ettirish mumkin bo'ladi. Va keyin ohangni saqlab qolish uchun yana sessiyalardan o'ting.

Vakuum massajiga har kuni tashrif buyurganingizda tez natijalarga erishishga harakat qilsangiz, siz faqat qoniqarsiz va ozgina sezilarli o'zgarishlarga duch kelishingiz mumkin. To'liq o'zgarish uchun tanaffus qilish kerak, aynan shu daqiqalarda teri kerakli natijaga erishadi. Seanslar orasidagi intervallarda yuzning terisi tiklanadi, vakuumli qutilar yordamida etkazilgan mikro jarohatlar tekislanadi.

Misol tariqasida, videoda uyda vakuumli yuz massaji jarayonlari ko'rsatilgan. Illyustrativ natijalar keltirilgan:

O'z-o'zini massaj qilish va chastota

Og'riqsiz o'z-o'zini massaj protseduralari uchun yuzning har bir hujayrasini isitadigan niqob bilan boshlash tavsiya etiladi va shu bilan massaj ta'sirini oshiradi. Yaltiroq va yog'li teridan aziyat chekadigan ayollar uchun loydan niqoblar, dezinfektsiyalash yoki oziqlantirish tavsiya etiladi.

Teringizni ta'sir qilish chastotasi ko'plab omillarga bog'liq, masalan, sizning shahringizning ekologiyasi yomon ahvolda bo'lsa, massaj seanslarini ko'paytirish kerak.

To'g'ri chastota va texnika - bu sizning yuz teringiz muvaffaqiyatining kalitidir! Bu haqda batafsil videoni ko'ring:

Qanday qilib go'zallikni uzoqroq saqlash kerak?

Professional bilan mashg'ulotlarning birinchi kunlaridan keyin samaradorlik deyarli darhol oqlanadi. Ammo shunga qaramay, massajlar orasida bo'shashmang va yuzingizga kosmetik jihatdan g'amxo'rlik qiling. O'zingizda shunday odatni rivojlantirish kerak - har doim yuz terisini parvarish qilish. Har yili tsiklik ravishda massaj terapevtiga tashrif buyuring yoki har mavsumda borish yaxshiroqdir. Bunday holda, asosiy narsa davriylik va izchillikdir.

Yuzingizni faqat professionallarga ishoning, chunki faqat bu holatda sizning yuzingiz kerakli natijaga erishadi.

EKGni qanchalik tez-tez qilish kerak?

Yurak-qon tomir kasalliklari bilan og'rigan odamlar o'zlarining sog'lig'ini, kun tartibini, uyqu va uyg'onishlarini to'g'ri kuzatishlari kerak. Bundan tashqari, bunday odamlar kamida uch oyda bir marta kardiologga borishlari, tekshiruvdan o'tishlari va EKG, ya'ni elektrokardiogramma qilishlari kerak. Sog'lom odamlar va asosan o'rta va keksa yoshdagi odamlar profilaktika asosida har olti oyda bir marta kardiologga ko'rikdan o'tishlari va kerak bo'lganda EKG qilishlari kerak. Boshqa hollarda, agar odamda qon bosimi yuqori bo'lsa, yurak sohasidagi og'riqlar, yurak urishi va nafas qisilishi bo'lsa, u holda bu odam darhol shifokorga tekshiruvdan o'tishi va EKG qilish kerak. Haddan tashqari ehtiyotkorlik va ehtiyotkorlik inson hayotini saqlab qolishi mumkin.

Biz har yili ish joyida tibbiy ko'rikdan o'tamiz, biz bunga juda qat'iymiz. Shunday qilib, har yili qirq yoshdan oshgan har bir kishiga kardiogramma qilinadi. Qirq yoshga to'lmagan odamlar faqat terapevtning ko'rsatmasi yoki shikoyatlari bo'lsa amalga oshiriladi.

Buni faqat kerak bo'lganda qilish kerak.

Qon bosimi (past yoki yuqori) shikoyatlari bilan, yurak mintaqasida og'riqlar, chap qo'lning tez-tez uyquchanligi, ko'krak qafasidagi siqilish hissi, nafas qisilishi.

Bu zararli emas ... lekin siz ham sababsiz bezovtalanmasligingiz kerak.

Ikki yil oldin men kasallik ta'tilida edim va terapevt davom etayotgan tibbiy ko'rik uchun to'g'ri yoshda ekanligimni aytdi. Yodingizda bo‘lsa, Prezident farmoni bilan amalga oshirilgan edi. Shunday qilib, terapevt 40 yildan keyin kardiogrammani iloji boricha tez-tez bajarish kerakligini aytdi, ayniqsa og'ir vaznli odamlar uchun. Asosan, ularning o‘zlari har ikki oyda bir marta tekshiriladi, lekin yiliga bir marta noilojlik bilan poliklinikaga boradigan, bir nechta idoralarda bir necha qatordan turib, navbatdagi kasbiy yaroqlilik komissiyasidan o‘tishimiz mumkinmi? Shuning uchun har bir protsedura yiliga bir marta bajarilishi kerak degan jamoatchilik fikri mavjud. Ammo har bir protseduraning o'z muddati bor. Kardiogramma (EKG) har uch oyda bir marta sog'lom odamlarga, hatto tez-tez yurak muammolari bo'lganlarga o'tkazilishi kerak.

EKG bilan nurlanish va zarar yo'q, uning kontrendikatsiyasi yo'q, asosan bu protsedura tibbiy ko'rikdan o'tganda amalga oshiriladi, yiliga o'rtacha 1-2 marta, agar yurak bilan bog'liq muammolar bo'lmasa, etarli. yurak muammolari shunga ko'ra tez-tez amalga oshiriladi.

Yana bir bor o'zingizni qo'rqitmasligingiz, o'zingizni stress holatiga keltirmasligingiz, mumkin bo'lgan kasalliklar haqida qayg'urmasligingiz kerak, deb ishoniladi, gipoxondriya shunday ishlab chiqariladi va aniq alomatlar paydo bo'ladi.

Shuning uchun, agar dalillar mavjud bo'lsa, unda EKGni tez-tez bajarishga arziydi, chunki mutaxassis shifokor aytadi, agar bo'lmasa, vaqti-vaqti bilan yiliga bir marta.

Agar ish juda muhim bo'lsa, unda, albatta, oylik, lekin bu allaqachon shifokor tomonidan hal qilinadi, chunki u ta'lim va tajribaga ega.

Shunday qilib, SUVda sog'lom bo'lish uchun sizga kerak:

Avtomobil har 1000 km ga quyidagi masofani bosib o'tadi:

• Dvigatel moyi darajasini tekshiring. Ushbu operatsiyani bajarish batafsil tushuntirishni talab qilmaydi, lekin siz shuni bilishingiz kerakki, nafaqat neft darajasining keskin pasayishi, balki uning oxirgi tekshiruv darajasiga nisbatan ortishi ham ogohlantirilishi kerak. Inyeksion nasosning zanjiri yoki tishli uzatmasi bo'lgan dvigatellarda, agar inyeksion nasosning mil muhri shikastlangan bo'lsa va inyeksiya pompasini zudlik bilan ta'mirlash kerak bo'lsa, dizel yoqilg'isi moyga kirishi sababli darajani oshirish mumkin.
• Sovutish tizimidagi antifriz darajasini tekshiring.

Avtomobil har 5000 km masofani bosib o'tadi:

• yonilg'i tizimining, sovutish va moylash tizimlarining mahkamligini tekshiring. Xizmatga yaroqli dvigatel quruq va yonilg'i oqmasligi kerak. Yoqilg'i tizimidagi har qanday qochqinlar, dvigatelning ifloslanishiga qo'shimcha ravishda, yonilg'i uskunasining ishlashiga salbiy ta'sir ko'rsatadigan havo oqishi bilan birga keladi.
• Karter ventilyatsiya tizimining mahkamligini tekshiring, agar kerak bo'lsa, shamollatish tizimining quvurlarini tozalang.
• Yoqilg'i filtridan loyni to'kib tashlang Ko'pgina yonilg'i filtrlarida loyni to'kish uchun plastik vintli vilka bilan filtrning pastki qismida joylashgan suv ajratgich yoki quyqa bor. Sump nafaqat suvni, balki yoqilg'i idishidan katta axloqsizlik zarralarini ham to'playdi. Ba'zi avtoulovlarda qozon suv sathining o'rnatilgan sensori bilan jihozlangan bo'lib, u asboblar panelida ko'rsatilgan.
• Qo'shimcha haydovchi kamarining kuchlanishini tekshiring va sozlang.
• Batareyadagi elektrolitlar darajasini tekshiring va agar kerak bo'lsa, zichlikni nazorat qilgan holda uni normal holatga keltiring. Shuni esda tutish kerakki, dizel dvigatellari batareyaning holatiga yuqori siqilish tufayli sovuq dvigatelning og'irlashishi va bunday kuchli (60A gacha) iste'molchini yoqish vilkalari kabi ishga tushirish ustida ishlashlari tufayli yuqori talablarni qo'yadi.

Avtomobil har 10 000 km masofani bosib o'tadi:

• 5000 km dan keyin texnik xizmat ko'rsatishda nazarda tutilgan barcha operatsiyalarni bajaring, yonilg'i loyini to'kish bundan mustasno.
• Dvigatel moyi va moy filtrini almashtiring. Shuni ta'kidlash kerakki, ba'zi avtomobillar uchun ishlab chiqaruvchining ko'rsatmalarida moyni almashtirish 7500 km dan keyin taqdim etiladi. Hech qanday holatda bu kilometrdan oshib ketmaslik kerak. Bundan tashqari, 7500 km dan keyin moyni almashtirish hajmi 2000 sm3 dan ortiq bo'lgan barcha dizel dvigatellarida tavsiya etilishi mumkin, ammo bunda qayta sug'urtalash elementi mavjud. Ba'zi zamonaviy dvigatellarda moyni almashtirish 15 999 km dan keyin ta'minlanadi, ammo rus yoqilg'isi tarkibida oltingugurt miqdori yuqori bo'lganligi sababli neftning oksidlanishining kuchayganligini hisobga olgan holda, bu masofani hali ham 10 000 km gacha kamaytirish kerak. Amaldagi moyning yopishqoqlik indeksini va sifat sinfini tanlashda siz ko'rsatmalardagi ko'rsatmalarga yoki moylarning qo'llanilishining harorat diagrammasiga amal qilishingiz kerak. Yog 'to'liq isitilgan dvigateldan to'kilgan bo'lishi kerak va agar yog 'sovutgichi bo'lsa, oqmaydigan qoldiq hosil bo'lmasligi uchun uni puflash tavsiya etiladi. Yog 'o'z vaqtida almashtirilsa, dvigatelni yuvish shart emas. Shu bilan birga, eskirgan mashinani sotib olayotganda yuvish kerak bo'lishi mumkin, bu almashtirish muddati va ishlatiladigan moy turini buzish bilan ishlashi mumkin. Sifatsiz moyning aniq belgilari (yuqori yopishqoqlik, quyqalar, vana qopqog'i ostidagi axloqsizlik) mavjud bo'lganda ham yuvish kerak. Yangi yog 'filtrini o'rnatishdan oldin uni yangi moy bilan to'ldiring va rezina O-ringni moylang.
• Nozik yonilg'i filtri va oldingi filtrni almashtiring (u bilan ta'minlangan dvigatellarda). Yoqilg'i filtrini ko'plab zavod ko'rsatmalarida ko'rsatilganidek, 30 000 dan keyin emas, balki 10 000 km dan keyin o'zgartirish yaxshiroqdir. Ushbu tavsiyanoma shuningdek, rus dizel yoqilg'isining past sifati tufayli ma'lum bir qayta sug'urtalashni o'z ichiga oladi. Ammo yuqori bosimli nasosni ta'mirlashdan ko'ra filtrni tez-tez o'zgartirish hali ham yaxshiroqdir. Yangi yonilg'i filtrini o'rnatishdan oldin uni dizel yoqilg'isi bilan to'ldirish kerak. Shundan so'ng, yonilg'i tizimi ko'pchilik avtomobillarning yonilg'i filtrini o'rnatish korpusida taqdim etilgan qo'lda astar pompasi bilan pompalanishi kerak. Ba'zida siz nasosdagi teskari oqim moslamasini bo'shatmasangiz (odatda OUT deb aytilgan) tizimni qon bilan to'ldirish mumkin emas. Bu, ayniqsa, inyeksiya pompasi vertikal ravishda joylashgan Opel Frontera 2,3TD uchun to'g'ri keladi.
• Tormoz kuchaytirgichining vakuum nasosining ishlashini va quvur liniyasining mahkamligini tekshiring.
• Gaz kelebeği tortishish holatini tiqilib qolish va besleme dastagining to'liq urishi uchun tekshiring. Avtomatik uzatmalar qutisi bo'lgan avtoulovlarda tushirish kabelining holatini va to'g'ri kuchlanishni tekshiring.
• Havo filtri korpusini tozalang va filtr elementini siqilgan havo bilan puflang.
• Egzoz gazining qayta aylanishi (EGR) tizimining ishlashini tekshiring va agar kerak bo'lsa, uglerod konlarini olib tashlang. Barcha zamonaviy dizel avtomashinalarida chiqindi gazlarning toksikligini kamaytirish uchun mo'ljallangan qayta aylanish tizimi chiqindi gazlarning bir qismini assimilyatsiya manifoltiga aylanib o'tadigan pnevmatik klapanga ega. Qayta aylangan gazlar miqdori dvigatelning ish rejimiga qarab o'lchanadi.Ushbu tizimning noto'g'ri ishlashi ba'zan dvigatelning ishlashida sezilarli nosozliklarga olib keladi, shuning uchun u davriy tekshiruvlarni talab qiladi. Uglerod konlari doimiy ravishda klapanlar va quvurlarda hosil bo'ladi.

Avtomobil har 20 000 km masofani bosib o'tadi:

• 10 000 km yugurishdan keyin texnik xizmat ko'rsatishda nazarda tutilgan barcha operatsiyalarni bajaring.
• Vana bo'shlig'ini tekshiring va sozlang. To'g'ridan-to'g'ri valfli haydovchi va yuvish moslamasi bo'shlig'ini sozlaydigan dvigatellarda bu protsedura ikki baravar kamroq - 40 000 km dan keyin amalga oshirilishi mumkin.
• Oldindan isitish tizimining ishlashini tekshiring. Ushbu protsedurani bajarish uchun avval kuchlanishni ta'minlaydigan simlarni yoki umumiy avtobusni (dizaynga qarab) shamlardan uzishingiz kerak. Shundan so'ng, har bir shamning elektr qarshiligini alohida o'tkazish uchun ohmmetrdan foydalanish kerak. Ish kuchlanishi 12 V bo'lgan ishlaydigan shamda qarshilik 0,4 - 0,6 Ohm, 24 voltli uchun - 0,8 - 1,2 Ohm. Agar ohmmetr ochiq yoki qisqa tutashuvni ko'rsatsa, bunday vilkasini almashtirish kerak. Shundan so'ng, simlarni yoqish vilkalariga qayta ulab, siz bo'limlarga kuchlanishni keltirib chiqaradigan va asboblar panelidagi tizimning ishlashini ko'rsatadigan vilka boshqaruv blokining ishlashini tekshirishingiz kerak. Boshqaruv blokining qoniqarsiz ishlashining bilvosita belgisi asboblar panelidagi boshqaruv chiroqining tez o'chirilishi (1-2 soniyadan keyin) bo'lib, odatda harorat sensori yoki yondiruvchi vilkalarning noto'g'ri ishlashi natijasida yuzaga keladi. Ba'zi avtomobillarda (masalan, Toyota 4Runner, Land Cruiser Prado, Chevrolet Blazer 6.2 va boshqalar) ishning barqarorligini oshirish uchun uchqunlarda bort tarmog'ining yarmi kuchlanishini ushlab turish uchun ikki bosqichli isitish tizimi qo'llaniladi. dvigatel qizib ketganda. Land Cruiser 80, 1HD-FT dvigatellari bo'lgan 100 ta avtomashinada, yoqish vilkalari o'rniga, assimilyatsiya manifoltiga etkazib beriladigan havo oqimi bo'ylab o'rnatilgan isitiladigan panjara shaklida tayyorlangan assimilyatsiya manifolti isitish moslamasi ishlatiladi. Ushbu qurilmani nazorat qilish bloki bilan birgalikda tekshirish, uning isishi va tizimning ish vaqtini nazorat qilish sxemasiga muvofiq tekshirish mantiqan.
• Batareya terminallarini tozalang va ularni yupqa yog 'qatlami bilan qoplang.
• Elektrolitlar zichligini tekshiring va agar kerak bo'lsa, normal holatga keltiring. 20 C da zichlik 1,25 - 1,27 g / sm3 bo'lishi kerak.
• Bort tarmog'idagi kuchlanishni tekshiring. ~ 2000 aylanish tezligida kuchlanish quyidagicha bo'lishi kerak: 12 voltli tizim - 13,8 - 14,8 V, 24 voltli tizim - 27,7 - 28,7 V.
• Sovutish tizimidagi antifrizning zichligini tekshiring, bu 20 S da 1,075 - 1,09 g / sm3 bo'lishi kerak.
• Tekshiring va agar kerak bo'lsa, bo'sh ish tezligini sozlang. Buning uchun kontaktsiz optik takometrlar yoki piezo sensorli dizel sinov qurilmalari ishlatiladi.
• Vaqt kamarining holati va kuchlanishini va yog 'ifloslanishining yo'qligini tekshiring.
• Yoqilg'i idishini yuving. Ushbu protsedurani bajarish uchun yonilg'i bakini avtomobildan olib tashlash, undan barcha yoqilg'ini to'kib tashlash va yangi dizel yoqilg'isi bilan yaxshilab yuvish kerak. Avtomobilning yillik katta yurishi bilan bu operatsiyani yiliga 2 marta bajarish mumkin: kuzda qishki operatsiya boshlanishidan oldin va bahorda u tugaganidan keyin. Bu etarli bo'ladi.

• 20 000 km dan keyin texnik xizmat ko'rsatishdan tashqari, havo filtrini almashtiring.

Avtomobil har 60 000 km masofani bosib o'tadi:

• 20 000 km dan keyin texnik xizmat ko'rsatishda nazarda tutilgan operatsiyalarni bajarish.
• Vaqt kamarini va kamarni kuchlanish rulini almashtiring. Aksariyat yapon dizel SUVlari uchun ko'rsatmalar 100 ming km masofada vaqt kamarini almashtirish vaqtini ko'rsatadi. Biroq, bunday tavsiya faqat ko'plab belgilovchi omillarning baxtli kombinatsiyasida amal qiladi: mo''tadil iqlim zonasida avtomobilning ishlashi, muntazam parvarishlash, asl kamar va rulonni ishlatish, antifriz va yog 'sızıntılarının yo'qligi. Boshqa barcha holatlarda, tavakkal qilmaslik va kamarni almashtirish orasidagi masofani 60 ming km ga qisqartirish yaxshiroqdir, bu dvigatelning xizmat ko'rsatishini ta'minlash uchun kafolatlanadi. Agar kamar sindirilsa, klapanlarning pistonlar bilan uchrashishi tufayli vosita har doim jiddiy shikastlanadi. Vaqt kamarini almashtirgandan so'ng, besleme boshlanishi va vaqt kamarining kuchlanishiga nozik sozlashlar kiritilishi kerak. Yo'ltanlamas avtoulovlarning 90 foizida ishlatiladigan VE tipidagi nasoslarda dizel yoqilg'isini etkazib berishni boshlash momentini sozlash piston holatining terish ko'rsatkichi yordamida amalga oshiriladi. Old krank mili kasnagining markaziy murvatini vidalash alohida e'tibor va tortish momentiga qat'iy rioya qilish, shuningdek, Loctite 262 kabi maxsus yopishtiruvchi plomba moddasini qo'llash bilan talab qilinadi.
• Sovutish moslamasini sovutish tizimini yuvish bilan almashtiring. Uni drenajlashdan oldin, 0,5 barlik ortiqcha bosim hosil qilish orqali tizimning mahkamligini tekshiring. Aniqlangan qochqinlarni yo'q qiling. Sovutish tizimini to'ldirgandan va havo vilkalarini olib tashlaganingizdan so'ng, termostatni ishlashini tekshiring. Dvigatel radiatorini tashqaridan siqilgan havo bilan puflang.
• Turbo zaryadlovchining ishlashini tekshiring. Tekshirish vizual ravishda kompressor rotori tomonidan yog 'chiqishi yo'qligini aniqlaydi va turli dvigatellar uchun 2500 aylanish tezligida 0,6 - 0,9 bar bo'lgan kuchaytiruvchi bosimni o'lchaydi.
• Dvigatelning tutun darajasini tekshiring. Agar maksimal ruxsat etilgan tutun darajasi oshib ketgan bo'lsa, nozullarni olib tashlang va tekshiring. Tutun maxsus optik tutun o'lchagichlar yordamida o'lchanadi, ular chiqindi gazlarining shaffoflik koeffitsientini (%) aniqlaydi. Maksimal tutun chegarasidan oshib ketgan dizel transport vositalarining ishlashi qabul qilinishi mumkin emas, ayniqsa, hozirgi vaqtda ko'plab statsionar yo'l politsiyasi postlari portativ tutun o'lchagichlar bilan jihozlangan.
• Burunlarni olib tashlang va ularni tekshiring (operatsiya faqat tutun darajasi oshib ketganda amalga oshiriladi). Mashinadan olib tashlangan injektorlar bosim o'lchagichli bir qismli qo'lda quyish pompasi va sinov kamerasidan iborat maxsus sinov qurilmasida tekshiriladi, bunda injektorning ishlash sifati vizual tarzda baholanadi. Enjektorning ochilish bosimi va uning texnik talablarga muvofiqligi tekshiriladi, ochilish bosimidan pastroq bosimda yonilg'i oqishi yo'qligi (bosim sinovi deb ataladi), ish bosimiga erishilganda atomizatsiyaning tabiati va bir xilligi, bosim injektorning ochilish bosimidan pastga tushganda yonilg'i ta'minoti to'xtatiladi. Uning ishlashi texnik talablarga mos kelmagan barcha holatlarda, ko'krakni sozlash yoki ta'mirlash kerak, ko'pincha noto'g'ri atomizatorni almashtirish bilan. Dvigatelga injektorlarni o'rnatishdan oldin, siz ularning ostiga yangi issiqlik tarqalish yuvish vositalarini, Evropa avtomobillari uchun teskari oqim shlanglarini yoki yapon avtomobillari uchun metall teskari oqim chizig'i uchun muhrlangan yuvish vositalarini qo'yishingiz kerak. Eski isitish moslamalarini o'rnatish qabul qilinishi mumkin emas. tez qizib ketishiga va purkagichning ishdan chiqishiga olib keladi.

120 000 km avtomobil yugurgandan so'ng:

• 60 000 km dan keyin texnik xizmat ko'rsatishda nazarda tutilgan operatsiyalarni bajarish.
• Tishli inyeksiya pompasi bo'lgan dvigatellar uchun (Nissan Terrano TD-27, Mitsubishi Pajero 4M40) tekshiring va agar kerak bo'lsa, yoqilg'i etkazib berishni boshlash vaqtini sozlang.
• Zanjirli inyeksiya pompasi va vaqt kamariga ega dvigatellar uchun (Mercedes OM602, 603; Range Rover-da o'rnatilgan BMW M51 va boshqalar) zanjirning holatini, amortizatorlarni, valf vaqtini, besleme boshlangan vaqtni va agar bo'lsa, tekshiring. zarur, tuzatishlar kiriting.
• Agar nozullar ilgari ta'mirlanmagan bo'lsa, ularning nozullarini almashtiring. 120 000 km odatda 90% nozullarning ishlash muddati chegarasi bo'lib, ularni o'z vaqtida almashtirish bir yoki bir nechta nozullarning kutilmagan ishdan chiqishi bilan bog'liq muammolarni oldini oladi.
• Agar ish paytida, yondirgichlar ilgari almashtirilmagan bo'lsa, unda butun to'plamni almashtirish kerak, chunki 100 - 120 ming km masofa odatda maksimal xizmat muddatiga yaqin (ba'zi sham ishlab chiqaruvchilar, masalan, Lukas, ularni tez-tez o'zgartirishni tavsiya qiladi - 50 - 60 ming km dan keyin).

Ushbu texnik xizmat ko'rsatish jadvalini amalga oshirish, albatta, barcha kutilmagan nosozliklarni o'z vaqtida bartaraf etish orqali dvigatelni doimo yaxshi texnik holatda saqlashga va hatto mahalliy dizel yoqilg'isida ham ta'sirchan masofani ta'minlashga imkon beradi: 300 - 400 ming km 2,5 - 3,0 l hajmli dvigatellar uchun. va 3,5 litrdan ortiq dvigatellar uchun 500 - 600 ming km.

To'g'ri ichak va yo'g'on ichakdagi patologik o'zgarishlarni aniqlash uchun ko'pincha rektal tekshiruv usullari qo'llaniladi. Kasalliklarni aniqlashning asosiy usuli - kolonoskopiyaning endoskopik instrumental usuli. Bunday protsedurani qanchalik tez-tez bajarish kerakligi insonning sog'lig'i holatiga va davolovchi shifokorning fikriga bog'liq. Tadqiqot oldindan tayinlanmasdan o'tkazilmaydi.

Tekshiruvni tayinlash holatlari va kontrendikatsiyalar

Kolonoskopiyani tayinlash bemorning shikoyat qilgan belgilari, shuningdek, yo'g'on ichak va to'g'ri ichakning surunkali kasalliklari bilan og'rigan odamlarda terapiya natijalarini aniqlash uchun belgilanadi. Topshiriq holatlari quyidagicha bo'lishi mumkin:

• noaniq etiologiyaning ichaklarida og'riqli hislar;
• muntazam ichak harakatining yo'qligi va ichak harakatlari paytida og'riq;
• yo'g'on ichak yoki to'g'ri ichakda shubhali neoplazmalar;
• yo'g'on ichak devorlarining sakkulyar protrusionlari (divertikuloz);
• gemorroyning yallig'lanishi;
• najasning asossiz o'zgarishi (yiring, qon, qora najas mavjudligi);
• to'g'ri ichakdagi yaxshi o'smalar yoki poliplar (rektal polipoz);
• Gregersen reaktsiyasi (najasda yashirin qon testi) ijobiy xarakterga ega.

Qo'llash mumkin bo'lmagan holatlarga quyidagilar kiradi:

• qon ivish jarayonining buzilishi (gemofiliya);
• past qon bosimi (gipotenziya);
• yo'g'on ichakning surunkali yallig'lanishining o'tkir davri (kolit, enterokolit);
• to'g'ri ichak tomirlarida qon pıhtıları (tromboz);
• nafas olish tizimining patologiyasi.

Siz yuqori haroratda tekshiruvdan o'tolmaysiz.

Jarayonni bir vaqtning o'zida bajarishga qanday tayyorgarlik ko'rish kerak?

Jarayon muvaffaqiyatli bo'lishi uchun dastlabki ikki bosqichli tayyorgarlik talab qilinadi. Birinchi qadam - parhez, ikkinchisi - laksatiflar yoki ho'qnalar. Kolonoskopiyadan 3-4 kun oldin, dietani shlaksiz dietaga o'zgartirish kerak. Xom sabzavotlar, yangi mevalar, qora non, sovuq go'sht, yong'oq va shokolad, tuzlangan bodring va marinadlar kabi mahsulotlar bundan mustasno.

Ichaklarni to'g'ri tayyorlash muhimdir.

Spirtli ichimliklar va gazlangan ichimliklar, shuningdek, meteorizmga olib keladigan idishlar (no'xat sho'rva, arpa pyuresi va boshqalar) qat'iyan kontrendikedir. Menyu qovurilgan sabzavotlar, suyuq nafratlangan sho'rvalar, sut mahsulotlaridan iborat bo'lishi kerak. Qaynatilgan baliq va yog'siz go'shtga ruxsat beriladi. Jarayon kunida ovqat tashlanishi kerak.

Kolonoskopiya arafasida dori vositalari yordamida ichaklarni to'liq bo'shatish kerak. Dori tanlashda siz shifokor bilan maslahatlashingiz kerak, chunki barcha dorilar kontrendikatsiyaga ega. Muqobil variant rektal lavmanni tozalash bo'lishi mumkin. Agar siz ich qotishiga moyil bo'lsangiz, ikkala usulni ham birlashtirishingiz kerak.

Tekshirish jarayoni

Tekshiruv ovqat hazm qilish trakti va yo'g'on ichakning oxirgi qismining ichki holatini baholashdan iborat. Qulay tolerantlik uchun lokal anestezikalar qo'llaniladi yoki umumiy behushlik kiritiladi.

Videokamera bilan jihozlangan endoskop (uzun egiluvchan naycha) anusga kiritiladi va asta-sekin to'g'ri ichak orqali o'tadi. Progressiya paytida ichaklarni kengaytirish uchun havo beriladi.

Jarayonning vaqt oralig'i 15 daqiqadan yarim soatgacha. Jarayondan keyin noqulaylik tug'ilsa, siz sorbent agentini olishingiz va 2-3 kun davomida bir xil parhezga rioya qilishingiz kerak. Tadqiqot natijalariga ko'ra bemorga tashxis qo'yiladi va tegishli terapiya buyuriladi. Jarayondan keyingi asoratlar ahamiyatsiz foizni tashkil qiladi. Ichak devorining teshilishi (teshilishi) eng og'ir bo'lishi mumkin.

Boshqa istalmagan oqibatlar bo'lishi mumkin:

• ortiqcha gaz hosil bo'lishi;
• anusdagi og'riq;
• bo'shashgan najaslar.

Ushbu alomatlar odatda bemor tomonidan o'z-o'zidan yo'qoladi. Agar buning iloji bo'lmasa, tibbiy yordamga murojaat qilishingiz kerak.

Tadqiqot natijalarini dekodlash diagnostika tomonidan emas, balki davolovchi mutaxassis tomonidan amalga oshiriladi.

So'rovning chastotasi

Kolonoskopiya qanchalik tez-tez amalga oshirilishi mumkinligi kasallikning bosqichiga bog'liq. Kasallikning surunkali shakllari bo'lgan odamlar uchun profilaktik tekshiruvlar har 3 yilda yoki har 5 yilda bir marta belgilanadi.

Profilaktik chora sifatida shifokor rektumda saraton o'smalari paydo bo'lishi mumkin bo'lgan xavf ostida bo'lganlar uchun protsedurani buyurishi mumkin. Ushbu guruhga oilada muvaffaqiyatsiz saraton kasalligiga chalingan odamlar kiradi.

Shu bilan birga, agar qarindoshi 60 yoshdan oshgan bo'lsa, har 10 yilda bir marta kolonoskopiya buyuriladi. Agar odam yoshroq bo'lsa, tekshiruv har 5-6 yilda bir marta o'tkaziladi. Diagnostik tadbirlar majmuasida protsedura bir marta amalga oshiriladi. Jiddiy ko'rsatkichlar bo'lmasa, kolonoskopiya buyurilmaydi.

Shugaring texnikasi shakardan foydalanishga asoslangan. Jarayon sizga qisqa sochlarni olib tashlash imkonini beradi. Epilasyonning boshqa usullari yuqori sifatli epilasyon uchun juda ko'p soch uzunligini talab qiladi. Bu noqulaylik tug'diradi. Ko'pchilik shugaringni qanchalik tez-tez qilish kerakligi haqidagi savolga qiziqish bildirmoqda. Manipulyatsiyalar orasidagi tanaffusga ko'plab omillar ta'sir qiladi - protseduraga tayyorgarlikning to'g'riligi, bajarish texnologiyasi, sochlarning tuzilishining o'ziga xos xususiyatlari.

Afzalliklari va kamchiliklari

Kosmetologiya kiruvchi sochlarni olib tashlashning ko'plab usullarini taklif qiladi. Shugaringning mashhurligi uning ijobiy tomonlari bilan bog'liq.

Taroziga soling:

• Usul tabiiy ingredientlardan foydalanadi. Shuning uchun uni nozik teriga qo'llash mumkin. Tabiiy ingredientlar allergik reaktsiyalar va epidermisning tirnash xususiyati keltirib chiqarmaydi.
• Sochlar lampochka bilan chiqariladi. Soch uzunligi 4 mm bo'lgan shugaring qilishingiz mumkin.
• Soch o'sishi yo'nalishi bo'yicha olib tashlash tufayli o'sgan va singan sochlarning yo'qligi.
• Uyda qilish mumkin.
• Komponentlarning arzon narxi (shakar, limon kislotasi).
• Jarayonning soddaligi.

Shifokorlar protsedurani har 3 haftada bir martadan ko'p bo'lmagan holda bajarishni tavsiya etadilar.

Kamchiliklari:

• Ustara bilan olib tashlangandan keyin sochlar qattiq, har doim ham shakar epilatsiyasiga mos kelmaydi. Shuning uchun protseduradan oldin bir nechta mum seanslarini o'tkazish tavsiya etiladi.
• Og'riqli hislar, ammo mum bilan bo'lgani kabi aniq emas. Vaqt o'tishi bilan soch tuzilishi ingichka bo'ladi va protsedura kamroq og'riqsiz bo'ladi.

Sochni olib tashlash zonalari

Shakar sochlarini olib tashlash ayollar va erkaklar orasida mashhurlikka erishdi. Turli sohalarda kiruvchi tuklarni olib tashlaydi. Jarayonni turli sohalarda qanchalik tez-tez bajarish mumkin:

• Pastki oyoq-qo'llar. Silliqlik 21 kun davom etadi. Har bir protsedura sochning tuzilishini o'zgartiradi. Shuning uchun, keyingi safar sochlar sekinroq o'sadi va protsedura og'riqsiz bo'ladi.
• Qurollar. Jarayon 3 haftadan keyin takrorlanadi. 1 ta epilasyondan so'ng, protsedurani avvalroq takrorlashingiz kerak bo'lishi mumkin. Ammo har safar natijaning davomiyligi oshadi.
• Qo'ltiq osti. Terining silliqligi 14-21 kun davom etadi. Har bir olib tashlashdan keyin sochlar yumshoqroq va ingichka bo'ladi.
• Yuz. Integumentning silliqligi taxminan 21 kun davom etadi. Shakar epilasyonu yuzdagi tuklarni olib tashlashning eng xavfsiz usuli hisoblanadi. Bu tirnash xususiyati, allergiya qo'zg'atmaydi va kuyishlar qoldirmaydi.
• Bikini. Ushbu zonada teri uzoq vaqt silliq va ipak bo'lib qoladi. Birinchi protsedura kuchli og'riqli hislar bilan birga keladi. Chuqur bikini shakarlash jarayoni o'rtacha 1-1,5 oydan keyin takrorlanadi. Odatda interval 10-14 kun. Ammo bu sochlarning tuzilishiga bog'liq.
• Orqa va elkalar (erkaklar uchun). Davolanishlar orasidagi interval 3 dan 4 haftagacha o'zgarib turadi.

Ushbu sohalarda tirnash xususiyati boshqa usullarga qaraganda kamroq sodir bo'ladi.

Chastotasi

Jarayonni qanchalik tez-tez bajarish kerakligi individual jarayondir. Aniq sanalarni nomlash qiyin. O'rtacha, har bir epilasyon orasidagi tanaffus 2-3 hafta. Ammo texnologiya buzilgan bo'lsa, teridagi tuklar oldinroq paydo bo'lishi mumkin. Har bir epilasyondan keyin sochlar o'zgaradi, u engilroq va ingichka bo'ladi. U kamroq seziladi va chiqib ketish osonroq.

Qanchalik tez-tez epilatsiya qilishni tushunish uchun ikkita jihatni hisobga olish kerak:

• Kosmetologlar terini har 21 kunda bir martadan tez-tez shikastlashni tavsiya etmaydi. Agar insonning metabolik jarayonlari normal bo'lsa, bu vaqt ichida tuklar faqat kerakli uzunlikka qaytadi. Shuning uchun bu jihat cheklanmagan.
• Optimal soch uzunligi 3-4 mm. Mumlashda sochlar uzunroq bo'lishi kerak. Ayollar qayta o'sgan sochlarni optimal uzunlikka yetguncha kiyimlari ostiga yashirishlari kerak. Shugaring bilan hamma narsa juda oson va tezroq.

Birinchi epilasyon eng og'riqli hisoblanadi. Terining agressiv ta'sirga o'rganishi uchun vaqt kerak bo'ladi. Ushbu davrda siz og'riq qoldiruvchi vositalardan foydalanishingiz mumkin, ayniqsa chuqur bikini zonasida shugaring qilsangiz.

Tayyorgarlik bosqichi

Shakar epilatsiyasi qanchalik tez-tez amalga oshirilishi mumkinligi haqidagi savolga aniq javob yo'q. Ammo protseduraga tayyorgarlik va to'g'ri bajarish texnikasi olib tashlash natijasini uzaytiradi.

Shugaring protsedurasining chastotasi depilatsiya qilingan hududga (sochlar tananing turli qismlarida har xil tezlikda o'sadi), shuningdek, insonning individual xususiyatlariga bog'liq.

Tayyorgarlik choralari:

• Jarayondan 1-2 kun oldin epidermisni keratinlashtirilgan zarralardan tozalash, sochlarni olib tashlashni osonlashtirish uchun engil tozalashni amalga oshirishingiz kerak.
• Optimal soch uzunligi 4-5 mm. Soch uzunroq bo'lsa, epilasyon og'riqli bo'lishi mumkin va pasta qisqa tuklarni ushlamasligi mumkin.
• Epilasyondan oldin, epidermisni hammomda bug'lash tavsiya etiladi. Bu teshiklarni ochadi va sochlarni olib tashlashni osonlashtiradi. Pasta uchun optimal harorat 37-40 ° S dir.
• 24 soat ichida teriga qo'llamaslik yaxshiroqdir. kosmetika tarkibida yog'lar mavjud. Pasta sochlarga kamroq yopishadi va olib tashlash uchun ko'proq vaqt kerak bo'ladi.
• Quyosh yonishi terini shikastlaydi. Shuning uchun, tirnash xususiyati keltirib chiqarmaslik uchun 3-4 kun ichida quyoshga botmaslik va solaryumga tashrif buyurmaslik yaxshiroqdir.
• Olib tashlangandan so'ng, tabiiy matodan (paxta) bo'sh kiyim kiyish, kamroq harakat qilish yaxshiroqdir. O'tkazish uchun eng yaxshi vaqt - kechqurun.

Amalga oshirish texnikasi

Salonda mijoz yechinib, divanga yotadi. An'anaviy bikini sochlarini olib tashlash uchun mutaxassis bir martalik tanga kiyishni taklif qilishi mumkin. Epilasyon qilinadigan hududga tayyorgarlik losoni qo'llaniladi. Mahsulot so'rilgach, joyni talk kukuni bilan tozalang. Tuklarni pasta bilan yaxshiroq ushlab turish uchun sochlar paxta yostig'i bilan ko'tariladi.